Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện tuyến kết nối tạm thời giữa Đường 319 và cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây chưa đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp trong vùng. Việc đầu tư hoàn chỉnh nút giao này sẽ không chỉ góp phần giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện hữu mà còn mở rộng khả năng thông thương, gia tăng năng lực logistics của toàn khu vực.
Khu công nghiệp Công nghệ cao Long Thành được khởi động từ năm 2015, có tổng quy mô khoảng 410 ha, trong đó giai đoạn 1 triển khai trên diện tích 120 ha. Đến nay, khu công nghiệp đã thu hút được 8 nhà đầu tư, chủ yếu hoạt động trong các lĩnh vực năng lượng sạch, tái tạo, công nghệ thông minh. Đây là những ngành công nghiệp được kỳ vọng sẽ tạo động lực tăng trưởng mới, góp phần đưa Đồng Nai trở thành điểm đến hấp dẫn cho các dòng vốn công nghệ cao trong và ngoài nước.
Tuy nhiên, việc tuyến kết nối Đường 319 hiện chỉ ở mức tạm thời đã gây không ít trở ngại cho doanh nghiệp khi lưu thông hàng hóa, làm giảm hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh. Do đó, hoàn thiện nút giao Đường 319 sẽ giải quyết triệt để điểm nghẽn hạ tầng này, đồng thời phát huy tối đa tiềm năng của Khu công nghiệp Công nghệ cao Long Thành cũng như các khu công nghiệp lân cận.
Song song đó, dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC triển khai có chiều dài 22 km, kéo dài từ nút giao Vành đai 2 (TP. Hồ Chí Minh) đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Long Thành, Đồng Nai). Tuyến đường được mở rộng hai bên, riêng đoạn qua cầu Long Thành sẽ được mở về phía hạ lưu để gia tăng năng lực lưu thông, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đường 319 hiện giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới giao thông của Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung, kết nối trực tiếp hai cao tốc lớn TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành. Tuyến đường này được chia làm hai dự án thành phần: đoạn từ ngã ba Bến Cam đến đường nối cảng Phước An do nhà nước đầu tư công, còn đoạn từ Bến Cam đến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được thực hiện theo hình thức PPP (hợp đồng BOT).
Việc tích hợp nút giao Đường 319 vào dự án mở rộng cao tốc được đánh giá sẽ hình thành một trục kết nối chiến lược, liên thông các khu công nghiệp Nhơn Trạch, cảng Phước An, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, qua đó phát triển mạnh hoạt động logistics, nâng cao giá trị chuỗi cung ứng và sức cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Hoàn thiện nút giao Đường 319 không chỉ giải quyết bài toán hạ tầng giao thông trước mắt mà còn mang lại lợi ích kinh tế lâu dài cho Đồng Nai và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây được xem là nền tảng quan trọng để tỉnh tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm công nghiệp công nghệ cao của khu vực Đông Nam Bộ, đồng thời mở ra nhiều cơ hội mới trong thu hút đầu tư, tạo việc làm và nâng cao thu nhập cho người lao động./.
.jpg "Hải Phòng được trao nhiều cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển")
.jpg "Quốc hội thông qua 3 dự án giao thông quan trọng")
