Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Dự án cao tốc này được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng.
Dự án được khởi công từ tháng 4/2024 và đang được triển khai với nhịp độ khẩn trương. Theo kế hoạch, đến ngày 19/5, Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ hoàn thành phân đoạn dài 27km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, tiếp giáp với Quốc lộ 4B (ngoại vi thành phố Lạng Sơn cũ), vượt 7 tháng so với kế hoạch hợp đồng.
Đây là đoạn tuyến quan trọng cuối cùng trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đóng vai trò kết nối trực tiếp với ba cửa khẩu quốc tế lớn tại Lạng Sơn gồm: Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh. Liên danh Đèo Cả là đơn vị đảm nhiệm thi công toàn tuyến.
Khi hoàn thành và đi vào vận chuyển, tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực thông quan, rút ngắn thời gian vận tải hàng hóa xuyên biên giới. Đây không chỉ là động lực tăng trưởng kinh tế cho tỉnh Lạng Sơn mà còn góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam và các nước trong khu vực.
Nhằm đáp ứng mục tiêu trên, lực lượng thi công đang huy động 2.600 nhân sự, 1.200 thiết bị và triển khai 130 mũi thi công.
Giá trị thực hiện tại Dự án đến nay đạt 5.587,71/7.795,78 tỷ đồng, tương đương 71,67% theo giá trị hợp đồng điều chỉnh. Dự kiến, toàn bộ Dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30/9/2026, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Để bảo đảm mục tiêu đưa dự án về đích đúng và sớm tiến độ, doanh nghiệp dự án kiến nghị các cơ quan nhà nước có thẩm quyền sớm bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương sau khi điều chỉnh dự án. Cụ thể, đề xuất Bộ Xây dựng có ý kiến với Chính phủ và Bộ Tài chính xem xét bố trí khoảng 2.200 tỷ đồng theo kiến nghị của Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lạng Sơn.
Bên cạnh đó, đối với hạng mục trạm dừng nghỉ, cần sớm hoàn thiện hành lang pháp lý. Trong đó, việc ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định trong lĩnh vực đường bộ sẽ là cơ sở để cơ quan có thẩm quyền và nhà đầu tư thống nhất phương án triển khai.
Xác định công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công, doanh nghiệp dự án cũng kiến nghị UBND tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo quyết liệt việc xử lý các vướng mắc liên quan đến đất ở, di dời hạ tầng kỹ thuật, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các vị trí đường gom, đường ngang trong tháng 5/2026.
Ngoài ra, trong bối cảnh giá vật liệu, nhiên liệu, đặc biệt là nhựa đường, có biến động tăng mạnh từ tháng 3/2026 đến nay, Bộ Xây dựng sớm có hướng dẫn cụ thể về điều chỉnh giá hợp đồng, tạo điều kiện để các nhà thầu ổn định thi công, hạn chế rủi ro tài chính.
Kiểm tra tại Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận tinh thần thi công khẩn trương, tích cực của các nhà thầu và đạt được những kết quả đáng khích lệ, minh chứng qua tiến độ thi công hiện nay.
Chia sẻ với những khó khăn, vất vả của đơn vị thi công, kỹ sư, công nhận tại công trường, Bộ trưởng cũng yêu cầu dự án hoàn thành phân đoạn 27km từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn tới nút giao IC04 trước ngày 19/5 để sớm đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân; các đoạn còn lại cần tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ.
“Trong quá trình triển khai, phải đảm bảo an toàn lao động, các nhà thầu phải bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn giao thông, an ninh trật tự; các đơn vị tư vấn giám sát thi công tăng cường kiểm tra giám sát bảo đảm chất lượng theo thiết kế” - Bộ trưởng nhấn mạnh.
Bộ trưởng cũng yêu cầu các nhà đầu tư cùng các bên liên quan sớm nâng cấp quy mô nền đường từ 17m lên 22m nhằm bảo đảm đồng bộ với tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Đặc biệt, Bộ trưởng nhấn mạnh yêu cầu tuân thủ tuyệt đối các quy định của pháp luật trong suốt quá trình triển khai, không để xảy ra tham nhũng, lãng phí.
“Các đơn vị cần quyết liệt triển khai, có vướng mắc phải báo cáo, xin ý kiến, tránh để xảy ra vi phạm” - Bộ trưởng lưu ý, đồng thời khẳng định các cơ quan thanh tra, Kiểm toán nhà nước đã vào cuộc kịp thời, đây cũng là cơ hội tốt giúp địa phương, đơn vị thi công kịp thời nhận diện thiếu sót để khắc phục, tránh sai phạm./.
