 |
| Phối cảnh bến cảng Vạn Ninh - Ảnh: Portcoast |
Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Quảng Ninh, Bộ GTVT đã bổ sung quy hoạch bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (Móng Cái) vào quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển số 1 với cỡ tàu quy hoạch 10.000 DWT. Cỡ tàu quy hoạch đến 20.000 DWT sẽ được Bộ GTVT nghiên cứu tổng hợp trong quá trình lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo quy định của Luật Quy hoạch.
Quy hoạch xác định bến cảng Vạn Ninh, Vạn Gia được quy hoạch là bến tổng hợp, hàng lỏng/khí, hành khách, có các bến cho các phương tiện thủy nội địa, phục vụ chủ yếu nhu cầu hàng hóa thông qua thành phố Móng Cái, liên vùng và cả nước; tiếp nhận tàu trọng tải đến 20.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện. Do đó, đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Vạn Ninh của tỉnh Quảng Ninh cơ bản phù hợp với quy hoạch cảng biển tại khu vực đã được phê duyệt.
Tuy nhiên, Cục Hàng hải Việt Nam lưu ý, trong thời gian Thủ tướng xem xét, phê duyệt Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, việc nghiên cứu đầu tư kết cấu công trình bến cảng đáp ứng cho tàu trọng tải đến 20.000 DWT(so với quy hoạch hiện hữu là 10.000 DWT) do nhà đầu tư quyết định và tự chịu trách nhiệm về nguồn vốn, hiệu quả đầu tư.
Cục Hải hải Việt Nam cũng nêu rõ, khu bến cảng Vạn Ninh, Vạn Gia thuộc cảng biển Quảng Ninh là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại I). Vì vậy đề nghị cơ quan chức năng địa phương rà soát kỹ quy mô, tổng vốn đầu tư và các nội dung liên quan đến Dự án, đảm bảo phù hợp với quy định về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư phù hợp quy định pháp luật hiện hành.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản gửi Bộ GTVT về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1). Mục tiêu của Dự án là xây dựng bến cảng hàng hóa tổng hợp và container phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực, tiếp nhận cỡ tàu có trọng tải đến 20.000 DWT; trong đó, giai đoạn đến năm 2024 có công suất thông qua 1,68 triệu tấn/năm, giai đoạn đến năm 2028 có tổng công suất thông qua 2,8 triệu tấn/năm. Dự án có tổng vốn đầu tư 2.248,5 tỷ đồng; thực hiện đầu tư xây dựng vào quý IV/2021, khai thác vào quý IV/2023.
LÊ HÒA
