ĐÈO CẢ

Cần sớm có giải pháp để tháo gỡ khó khăn cho nhà đầu tư

(BKTO) - Nhiều dự án BOT trọng điểm đang góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đất nước, nhưng nhà đầu tư lại phải đối diện với loạt bất cập tài chính kéo dài và mòn mỏi chờ Nhà nước gỡ khó.

Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo: Dự án PPP kiểu mẫu trong huy động vốn và tiết kiệm cho Nhà nước

(BKTO) - Chiều 28/4/2024, tại quảng trường phía Bắc hầm Núi Vung, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức Lễ khánh thành Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Cam Lâm - Vĩnh Hảo: Hoàn thành tốt các hạng mục có tính chất kỹ thuật phức tạp

(BKTO) - Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được tổ chức khánh thành chiều 28/4/2024. Đây là một trong số ít dự án có hệ thống an toàn giao thông thiết kế theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu giao thông đường bộ.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dự kiến thông xe từ 7 giờ sáng ngày 26/4

(BKTO) - Đại diện Công ty Cổ phần cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Doanh nghiệp dự án) thông tin, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chính thức đưa vào vận hành khai thác phục vụ người dân lưu thông 2 chiều (không thu phí) trên tuyến bắt đầu từ 26/4/2024, sau đó dự kiến tổ chức thu phí từ ngày 02/5/2024.

Khởi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng: Đèo Cả thực hiện sứ mệnh kết nối vùng biên với tuyến cao tốc quốc gia

24 ngày trước Kinh tế

(BKTO) - Ngày 21/4/2024, tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng - dự án được thực hiện theo hình thức BOT do Tập đoàn Đèo Cả là Nhà đầu tư.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đủ điều kiện để đưa vào khai thác

24 ngày trước Kinh tế

(BKTO) - Ngày 20/4/2024, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu dự án thành phần Cam Lâm – Vĩnh Hảo thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Doanh nghiệp mang tinh thần dân tộc, vì một Việt Nam hùng cường

29 ngày trước Kinh tế

(BKTO) - Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vừa chọn được liên danh nhà đầu tư. Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục trúng thầu, nhận trọng trách nhà đầu tư dự án này; đồng thời khẳng định vai trò tiên phong, giá trị của một doanh nghiệp mang tinh thần dân tộc mạnh mẽ...
Vì sao nhà thầu giao thông biết lỗ vẫn làm?

một tháng trước Doanh nghiệp

(BKTO) - Những bất cập trong quy định về định mức, đơn giá kéo dài khiến nhiều nhà thầu giao thông “càng làm càng lỗ”. Tuy nhiên, không ít doanh nghiệp giao thông biết làm sẽ lỗ nhưng vẫn phải làm...
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét: Đèo Cả hiện thực hóa khát vọng nâng tầm đường sắt Việt

một tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Sáng 22/3, tại tỉnh Quảng Bình diễn ra Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh - Dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2000 tỷ đồng.
Cần sửa đổi bất cập trong quy định về đơn giá, định mức xây dựng

2 tháng trước Doanh nghiệp

(BKTO) - Bất cập trong đơn giá, định mức xây dựng khiến doanh nghiệp rơi vào cảnh “càng làm càng lỗ”. Thực tế này đòi hỏi các cơ quan chức năng cần rốt ráo vào cuộc để sửa đổi quy định bất hợp lý...
Sứ mệnh làm lớn mạnh cộng đồng doanh nghiệp Việt

2 tháng trước Doanh nghiệp

(BKTO) - Hầm đường bộ Đèo Cả không chỉ chứng minh người Việt đủ năng lực chinh phục những kỹ thuật phức tạp về khoan hầm xuyên núi mà còn thể hiện tầm nhìn xa của những người làm ra nó khi hệ thống hầm này tới đây sẽ kết nối với đường cao tốc Bắc - Nam - đại dự án mang sứ mệnh thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội đất nước.
Bài 3: Bài 3: Khơi thông “điểm nghẽn”, lấp “lỗ hổng” trong giám sát

9 tháng trước Doanh nghiệp

Với những bất cập, tồn tại đã được nhận diện, để mô hình đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) trở thành “đòn bẩy” trong đầu tư cơ sở hạ tầng, yêu cầu cấp bách đặt ra hiện nay đó là cần có giải pháp đồng bộ để tháo gỡ khó khăn trong thu hút, triển khai dự án PPP; cũng như đảm bảo tính minh bạch, hiệu quả của dự án.
Xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả - QL1 theo hình thức hợp đồng BOT và BT: Kỳ cuối - Bất cập trong quản lý, sử dụng vốn đầu tư

6 năm trước Hoạt động của Ngành

(BKTO) - Cùng với những sai sót trong công tác thiết kế, dự toán và nghiệm thu thanh toán, Báo cáo kiểm toán Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả - QL1 theo hình thức BOT và BT (Dự án) còn tập trung xem xét, chỉ ra những bất cập khiến nguồn vốn đầu tư Dự án chưa được sử dụng hiệu quả.
Xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả - QL1 theo hình thức hợp đồng BOT và BT: Kỳ I - Giảm tổng mức đầu tư nhưng còn sai sót làm tăng chi phí

6 năm trước Hoạt động của Ngành

(BKTO) - Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả - Quốc lộ 1 (QL1) tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa theo hình thức BOT và BT (phần đầu tư theo hình thức hợp đồng BT) được xác định là công trình có ý nghĩa lớn về mặt kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng. Kết quả kiểm toán của KTNN cho thấy, bên cạnh những nỗ lực làm tăng tính kinh tế của Dự án, quá trình triển khai Dự án còn nhiều sai sót, bất cập cần chấn chỉnh, nhất là trong công tác thiết kế, dự toán và nghiệm thu thanh toán.

Xem thêm