Sẽ chuyển 650 km quốc lộ thành đường địa phương

(BKT)| 17/08/2022 20:36

(BKTO) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thời gian qua, một số địa phương đã thực hiện rà soát, báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị điều chuyển một số đoạn, tuyến quốc lộ (QL) thành đường địa phương.

Tại quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khoảng 650 km QL sẽ được chuyển thành đường địa phương. Ảnh: LÊ HÒA

Trên cơ sở quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Cục Quản lý Đường bộ khu vực, các sở GTVT tiếp tục rà soát để đề xuất điều chuyển các đoạn, tuyến QL không có trong quy hoạch, các đoạn QL có đường thay thế và các trường hợp khác để chuyển thành đường địa phương.

Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 có nhiều nội dung mới, trong đó đáng chú ý, quy hoạch sẽ chuyển khoảng 650 km QL thành đường địa phương.

Trong đó, vùng Trung du miền núi phía Bắc có 20 tuyến QL với chiều dài hơn 66km; vùng đồng bằng sông Hồng có 23 tuyến, đoạn tuyến với chiều dài hơn 195km.

Vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung có 31 tuyến, đoạn tuyến với chiều dài hơn 184km. Vùng Tây Nguyên có 2 tuyến, đoạn tuyến với chiều dài hơn 50km. Vùng Đông Nam Bộ có 7 tuyến với chiều dài hơn 37km. Vùng Đồng bằng sông Cửu Long có 14 tuyến với chiều dài hơn 115 km.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho hay, trong giai đoạn vừa qua, các tuyến QL được nâng lên ngoài quy hoạch quá nhiều. Trong đó, giai đoạn 2013-2019 nâng 58 tuyến, đoạn tuyến đường địa phương thành QL.

Trong số này, có một số tuyến chỉ phục vụ giao thông địa phương, giao thông nội vùng. Điều này ảnh hưởng đến tính cân đối tổng thể của mạng lưới đường bộ, mất cân đối giữa tỷ lệ đường địa phương và QL, gây áp lực lên đầu tư, bảo trì trong điều kiện nguồn vốn bố trí chưa đáp ứng được yêu cầu./.

Trên cơ sở ý kiến thống nhất của Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố, năm 2022, Bộ GTVT đã điều chuyển, các đoạn, tuyến quốc lộ chuyển về địa phương quản lý như: QL100 (Lai Châu), một số đoạn thuộc các QL4A, QL3B (Lạng Sơn), QL2 (Vĩnh Phúc), QL12B (Ninh Bình), QL8 (Hà Tĩnh), QL2 (Quảng Ngãi), QL29 (Phú Yên), QL1C (Khánh Hòa), đường Hồ Chí Minh qua TP. Kon Tum, QL14C (Đắk Nông), QL50 (Tiền Giang).

LÊ HÒA

Cùng chuyên mục

Hơn 1.400 tỷ đồng nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải

2 năm trước Kinh tế

(BKTO) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số “0” vào khu bến cảng container Cái Mép với tổng kinh phí thực hiện là 1.414 tỷ đồng được bố trí từ nguồn ngân sách nhà nước.
Xuất khẩu bền vững trong bối cảnh thực thi các Hiệp định Thương mại tự do

2 năm trước Kinh tế

(BKTO) - Việt Nam là nền kinh tế có độ mở lớn, có quan hệ thương mại với 230 quốc gia, trong đó có Hiệp định thương mại tự do (FTA) với 60 nền kinh tế. Quá trình hội nhập đã và đang mở ra cơ hội lớn cho xuất khẩu hàng hóa Việt Nam, nhiều mặt hàng đã vươn lên chiếm lĩnh thị trường, ghi danh trên bản đồ xuất khẩu của thế giới.
Linh hoạt các giải pháp, phấn đấu cao nhất các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội đề ra

2 năm trước Kinh tế

(BKTO) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Nghị quyết số 102/NQ-CP về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2022 trực tuyến với địa phương.
Thiếu thuốc dùng phẫu thuật tim là do nhu cầu tăng cao

2 năm trước Kinh tế

(BKTO) - Theo Cục Quản lý dược (Bộ Y tế), nguy cơ thiếu thuốc chứa hoạt chất Protamin sulfat tại một số cơ sở khám, chữa bệnh là do nhu cầu tăng cao hơn so với số lượng dự trù của các bệnh viện, nguồn cung thiếu dẫn đến chưa kịp cung ứng.
Hỗ trợ doanh nghiệp khu vực tư nhân kinh doanh bền vững

2 năm trước Kinh tế

(BKTO) - Những doanh nghiệp (DN) đáp ứng các tiêu chí sẽ được hỗ trợ đào tạo, tư vấn, tập huấn chuyên sâu; bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ; chuyển giao công nghệ; hỗ trợ chi phí chuyển đổi số; thử nghiệm sản phẩm, mô hình kinh doanh bền vững… từ nguồn ngân sách nhà nước (NSNN).