![acfe19fb5d4bfd15a45a-17177302656331919230951.jpg](http://files.auditnews.vn/2024/06/08/acfe19fb5d4bfd15a45a-17177302656331919230951.jpg)
Điểm đầu của dự án tại Chợ Chu, thuộc huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên; điểm cuối tại ngã ba Trung Sơn, giao cắt với quốc lộ 2C tại huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang. Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp 3 miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h, quy mô hai làn xe, nền đường rộng 9-14 m.
Dự kiến năm 2025 khi tuyến đường này hoàn thành sẽ nối thông đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến đất mũi Cà Mau.
Đường Hồ Chí Minh có điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau) dài 3.183 km, trong đó tuyến chính dài 2.499 km, nhánh phía Tây dài 684 km.
Tuyến Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn là đoạn cuối của dự án đường Hồ Chí Minh - tuyến đường Trường Sơn huyền thoại. Đây cũng là công trình quan trọng quốc gia được Quốc hội yêu cầu xây dựng.
Đến nay, dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành 2.488/2.744km và khoảng 258 km tuyến nhánh; còn lại 256km đang triển khai. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, đảm bảo quốc phòng, an ninh các tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang và cả khu vực trung du và miền núi phía Bắc.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), các đơn vị tư vấn, nhà thầu sớm huy động nhân lực, máy móc, thiết bị để thi công, hoàn thành dự án đúng kế hoạch./.