Mới đây, cử tri TP. Cần Thơ đề nghị Bộ GTVT sớm đầu tư thực hiện tuyến đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - TP. Cần Thơ để giúp nhân dân Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và doanh nghiệp nói riêng tháo gỡ khó khăn trong việc kết nối, giảm giá thành sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh và cung ứng hàng hóa ra thị trường tiêu thụ.
Thống nhất với kiến nghị này, Bộ GTVT cho biết, với vai trò quan trọng của Dự án trong việc kết nối trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án đường sắt là chủ đầu tư, đã bố trí vốn để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hiện đang tập trung phối hợp với các địa phương rà soát vị trí ga, hướng tuyến.
Đây là Dự án có quy mô lớn (tổng mức đầu tư khoảng 7 tỷ USD), công nghệ - kỹ thuật phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện, kỹ lưỡng, đánh giá một cách khách quan, khoa học; đặc biệt là cân đối bố trí nguồn lực. Bộ GTVT sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025 nhằm làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai Dự án./.
Theo quy hoạch, Dự án đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ có chiều dài khoảng 174 km đi qua 06 tỉnh/thành phố, gồm: Bình Dương, TP. Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ. Điểm đầu tại ga An Bình (TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương), điểm cuối tại ga Cần Thơ (quận Cái Răng, TP. Cần Thơ), lộ trình nghiên cứu đầu tư trước năm 2030.
.jpg "Hoàn thành đề xuất lập Ban chỉ đạo xây dựng đường sắt tốc độ cao trước 05/8")
.jpg "Đẩy mạnh chuyển đổi số và thu hút các nguồn lực xã hội hóa công tác giáo dục")
