ĐƯỜNG SẮT

Đường sắt tốc độ cao có thể đóng góp khoảng 1 điểm % tăng trưởng GDP mỗi năm

(BKTO) - Sáng 26/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.

Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét: Đèo Cả hiện thực hóa khát vọng nâng tầm đường sắt Việt

(BKTO) - Sáng 22/3, tại tỉnh Quảng Bình diễn ra Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh - Dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2000 tỷ đồng.
Chính thức thông xe cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên

(BKTO) - Sau hơn 7 tháng thi công, cầu vượt đường sắt trong đô thị đầu tiên của tỉnh Thái Nguyên đã hoàn thành và thông xe trước Tết Nguyên đán đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Công ty mẹ - VNR được duyệt kế hoạch doanh thu năm 2024 là 5.883 tỷ đồng

(BKTO) - Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLV) vừa phê duyệt Kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển năm 2024 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong đó có chỉ tiêu tổng doanh thu là 5.883 tỷ đồng.

Việc phân cấp địa phương xây cao tốc đã và đang phát huy hiệu quả tốt

3 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Việc phân cấp, uỷ quyền trong đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là tất yếu khách quan và các dự án phân cấp cho địa phương đã và đang phát huy hiệu quả tốt.
Nội địa hóa ngành đường sắt: Cần "bệ đỡ" từ chính sách

4 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - TS. Đỗ Hữu Hào - Chủ tịch Tổng hội Cơ khí Việt Nam nhận định, tiềm năng phát triển ngành đường sắt là rất lớn. Tuy nhiên, để các doanh nghiệp cơ khí chế tạo trong nước nắm bắt được cơ hội này, Nhà nước phải tiếp tục làm "bệ đỡ" thông qua hệ thống luật và văn bản dưới luật.
Kéo dài niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt

4 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định 91/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65/2018/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt và Nghị định số 01/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65/2018/NĐ-CP.
Đánh giá hiệu quả tổng thể của đường sắt tốc độ cao đối với nền kinh tế

4 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu này trong buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải (GTVT), một số Bộ, ngành liên quan về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, sáng 01/12, tại Hà Nội.
Chương trình hành động của Chính phủ phát triển giao thông đường sắt

5 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Chính phủ ban hành Nghị quyết 178/NQ-CP Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Trình Thủ tướng phương án quản lý tài sản hạ tầng đường sắt quốc gia

6 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Tờ trình số 10865/TTr-BGTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề án Quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, quản lý (Đề án).
Tái cơ cấu đường sắt: Cần phải tiến hành triệt để, toàn diện

8 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Với lịch sử trên 100 năm hình thành và phát triển, đường sắt là phương tiện vận chuyển chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác trong những thập niên trước đây. Tuy nhiên hiện nay, hệ thống đường sắt Việt Nam đang tụt hậu cả về hạ tầng, thông tin tín hiệu và đầu máy toa xe. Do vậy, tái cơ cấu toàn diện là yêu cầu cấp thiết để đường sắt tìm lại chính mình.
7 tỷ USD xây dựng tuyến đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ

8 tháng trước Địa phương

(BKTO) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025 nhằm làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai Dự án.
Ủy ban nhân dân cấp tỉnh sẽ cấp đăng ký phương tiện đường sắt đô thị

9 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 14/2023/TT-BGTVT (Thông tư 14) quy định về đăng ký phương tiện giao thông đường sắt, di chuyển phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt, có hiệu lực từ ngày 01/9/2023.
Phấn đấu thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong năm 2025

9 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), trước ngày 05/8/2023 phải hoàn thành việc đề xuất thành lập Ban chỉ đạo xây dựng Đề án chủ trương đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Hoàn thành đề xuất lập Ban chỉ đạo xây dựng đường sắt tốc độ cao trước 05/8

9 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Giao thông vận tải trước ngày 05/8, hoàn thành việc đề xuất thành lập Ban chỉ đạo xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Tổng công ty Đường sắt được giao chỉ tiêu doanh thu 6.505 tỷ đồng năm 2023

9 tháng trước Kinh tế

(BKTO) - Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLV) vừa giao chỉ tiêu đánh giá hiệu quả hoạt động doanh nghiệp, xếp loại doanh nghiệp năm 2023 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Phê duyệt tổng doanh thu năm 2023 của VNR là 6.505 tỷ đồng

một năm trước Kinh tế

(BKTO) - Theo kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển năm 2023 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa được Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLV) phê duyệt, tổng doanh thu năm 2023 của VNR là 6.505 tỷ đồng, đã bao gồm doanh thu cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt.
Đề xuất cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt

một năm trước Kinh tế

(BKTO) - Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa có Văn bản gửi các Bộ, ngành xin ý kiến về Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) giai đoạn 2021-2025, trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Nghiên cứu phát triển mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại để giải quyết căn cơ bài toán ùn tắc tại các đô thị lớn

một năm trước Kinh tế

(BKTO) - Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc làm việc với Bộ Giao thông vận tải (GTVT), một số Bộ, ngành liên quan về kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch về mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, sáng 02/3.

Xem thêm