Tại buổi làm việc với Công ty CP Đường sắt Quảng Bình, Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa Quảng Bình và Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ 494 cho thấy, để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đã triển khai nhiều giải pháp tích cực, phát huy sức mạnh tổng hợp trong toàn đơn vị.
Công ty liên tục khảo sát trạng thái chất lượng cầu đường, có kế hoạch đầu tư nâng cao chất lượng cầu đường. Bên cạnh đó, đã chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng và địa phương để tổ chức thực hiện tốt công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt đến người dân, học sinh sống dọc hai bên đường sắt.
Thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm TTATGT, thời gian qua, Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa Quảng Bình đã chỉ đạo các trạm quản lý trực thuộc tăng cường công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa trên tuyến sông theo các phương án kỹ thuật được phê duyệt và kế hoạch giao.
Là đơn vị thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên cầu, đường bộ trên 2 tuyến quốc lộ huyết mạch qua địa phận Quảng Bình, những năm qua, Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ 494 luôn thực hiện tốt công tác bảo đảm TTATGT đường bộ trong mọi tình huống.
Tại buổi giám sát, các thành viên đoàn giám sát đã trao đổi, đề nghị các công ty làm rõ những vấn đề liên quan và hệ lụy từ các lối đi tự mở qua đường sắt; những khó khăn trong công tác tuyên truyền chính sách, pháp luật về bảo đảm TTATGT; công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm an toàn giao thông đường sắt; thực trạng tàu khai thác hải sản tận diệt; công tác phối hợp trong tuần tra, kiểm soát TTATGT; việc lắp đặt biển báo tại các đường ngang nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông; những giải pháp bảo đảm TTATGT đường thủy nội địa…
Trước đó, Đoàn giám sát đã tiến hành giám sát nội dung này tại TP. Đồng Hới.
Tại buổi giám sát, TP. Đồng Hới kiến nghị xem xét đưa việc chấp hành pháp luật về giao thông vào tiêu chí đánh giá, xếp loại cán bộ đảng viên hàng năm và trách nhiệm của người đứng đầu khi có đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông; nghiên cứu hoàn thiện, ban hành Luật Giao thông đường bộ và Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ; đầu tư, nâng cấp một số tuyến đường giao thông; tăng cường biên chế, trang bị phương tiện, thiết bị kỹ thuật cho lực lượng Cảnh sát giao thông; đầu tư ngân sách, kinh phí phục vụ công tác bảo đảm TTATGT.
Đồng thời, nâng cao chế tài xử phạt đối với một số hành vi vi phạm; tăng cường phối hợp, hoàn thiện cơ sở dữ liệu và kết nối, chia sẻ dự liệu để khai thác hiệu quả trong công tác bảo đảm TTATGT; tăng cường kiểm tra, bổ sung biển cảnh báo nguy hiểm, các cụm đèn tín hiệu giao thông tại các điểm giao nhau tiểm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông...
Thay mặt đoàn giám sát, bà Nguyễn Minh Tâm - Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Bình ghi nhận và nắm bắt các nội dung kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm TTATGT tại các đơn vị. Đồng thời đề nghị các công ty tiếp thu ý kiến của thành viên Đoàn giám sát để bổ sung, hoàn chỉnh báo cáo; đặc biệt là những hạn chế, khó khăn và nguyên nhân, giải pháp thiết thực để Đoàn giám sát có cơ sở tổng hợp, báo cáo và kiến nghị lên các cơ quan liên quan.
Trưởng Đoàn giám sát cũng đề nghị TP. Đồng Hới tiếp tục tăng cường chỉ đạo nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền; triển khai một số giải pháp như gắn biển cảnh báo các "điểm đen", tăng cường thanh tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm; nghiên cứu, quy hoạch các bãi đỗ xe; kiểm soát hoạt động các loại phương tiện..., góp phần từng bước kiềm chế và đẩy lùi tai nạn giao thông.
.jpg "Đề nghị xây dựng Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An")
