Cục Giao thông vận tải Thụy Điển (Cục) giám sát khoảng 100 lĩnh vực gồm hàng không, vận tải biển, giao thông đường bộ, giao thông đường sắt... Mục tiêu tổng thể là duy trì an toàn giao thông, giảm tác động tới môi trường và giúp các thị trường trong lĩnh vực giao thông vận tải hoạt động tốt.
Cuộc kiểm toán của SNAO cho thấy, Cục đã không đảm bảo thực hiện giám sát ở những nơi cần thiết nhất. Cục không sử dụng hết ngân sách, chưa nỗ lực hết khả năng dù thực tế một số khu vực đang bị thiếu sự giám sát. Cục cũng không đưa ra một mô hình ưu tiên toàn diện do đó, không nắm bắt được liệu đã giám sát ở nơi có rủi ro lớn nhất hay chưa và có đạt được lợi ích cao nhất không.
Hai lĩnh vực tương đối mới mà Cục hầu như không thực hiện bất kỳ sự giám sát nào là giám sát tuân thủ Luật An ninh bảo vệ, giám sát Luật về An ninh mạng và thông tin. Việc giám sát giao thông hàng hải quốc gia ở Thụy Điển cũng thiếu trầm trọng. SNAO lưu ý, mặc dù Cục không sử dụng hết ngân sách trong những năm gần đây nhưng vẫn đề nghị và đã nhận được ngân sách gia tăng từ Chính phủ. Hơn nữa, trong một số lĩnh vực, Cục đã thu phí không hợp lý. Tổng Kiểm toán Thụy Điển cho biết “Cục đã không phân bổ ngân sách hợp lý cho các hoạt động, mặt khác một số đối tượng bị giám sát phải trả phí cho hoạt động giám sát. Điều đó không hiệu quả và bộc lộ những hạn chế trong quản trị nội bộ của Cục”.
Báo cáo kiểm toán khuyến nghị Cục cần triển khai công tác phân tích thường xuyên trên toàn cơ quan để xác định lĩnh vực giám sát nào có nhu cầu giám sát lớn nhất và lĩnh vực giám sát nào có thể mang lại lợi ích nhất; Cục cần đưa ra mục tiêu cho các hoạt động giám sát và số liệu liên quan để đánh giá các hoạt động. Báo cáo đặc biệt kiến nghị Chính phủ phải làm rõ những yêu cầu cần áp dụng cho Cục trong thời gian tới./.
