HUY ĐỘNG VỐN

Mở rộng không gian huy động vốn đầu tư hạ tầng đường sắt
(BKTO) - Huy động tối đa nguồn lực của địa phương, các thành phần kinh tế tham gia đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt; quy định rõ trách nhiệm của các chủ thể trong đầu tư xây dựng công trình đường sắt; khai thác nguồn lực đầu tư đường sắt từ việc áp dụng mô hình TOD… Đây là những điểm mới được đề xuất tại Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo chuyển biến đột phá cho phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt.